SUP

Stand Up Paddle Board

 
 

Stand Up Paddle Surfing

スタンドアップパドルボードで波乗り

 

サーフィンの手段としてのSUPの魅力は、テイクオフが早いとか楽であるとか、沖まで漕いで行くのが楽であるなど、楽とか簡単といった言葉が浮かぶことも多いと思います。
それらも確かに大きな利点ではありますが、一番の魅力は波に乗ってからのパドルの役割です。
波に乗ってからのパドルは、スキーのストックのような役割を果たし、パドルのブレードは向きを自在に変えられるフィンとなり、ボード本体の衛星のような小さなボードにもなります。パドルは波に乗る前に便利なだけでなく、波に乗ってから積極的にパドルを使って(波に乗ってからも漕ぎ続けるという意味ではありません)こそ、SUPサーフィンなのです。パドルを有効に使うことができれば、大きなボードを波の上で面白いように自在に操ることができ、危険回避にも役立ちます。

  • サーフィンにはルールやマナーがあります。SUPでサーフィンする場合もそれに従うのは大前提です。
  • 混雑したサーフスポットには絶対に入らないようにしましょう。
  • パドリング技術をしっかり習得し、ボードをきちんとコントロールできるようになってからSUPでサーフィンを始めましょう。
  • 通販などで道具だけ購入して始めるのではなく、信頼できるショップの講習を受けてから始めましょう。
  • ローカルルールでSUPサーフィンを禁止しているサーフスポットもあります。その地域のショップなどを尋ねましょう。
  • 泳げなくてもできないわけではありません。しかしウォータースポーツですから、泳げない人は物理的にも精神的にも危険です。

 

「SUPやウェイブスキーやサーフカヤックは、乗り物が大きくてコントロールが効かないから危険」といったような意見を耳にすることがありますが、パドルの能力を理解していれば、そんな見解にはならないと思います。しっかりとしたパドル操作を習得していれば、自分の乗った乗り物を自在に操ることができることは、例えばカヌースラロームの競技を見れば一目瞭然です。確実なパドル操作を習得すれば、パドルサーフクラフトは細かな操作ができるため、むしろ周囲に対しても安全な乗り物になるのです。

カヤックやカヌーの経験のある人が波乗りをしたいと思った場合に、パドルの使い方の心得があることはSUPサーフィンにも応用が効き、有利に働きます。
しかし、サーフィンにはルールやマナーがあり、実際にSUPでサーフィンをしようとする前に、まずは一般的なサーフィンのルールやマナーを学ぶ必要があります。また、ルールやマナーだけでなく、そもそもサーフィンとは波に乗った後にどのようなことをする(動きをする)ものなのか、根本的なところを知っておく必要があります。SUPサーフィンだけでなく、普通のボードのサーフィンの動きを動画や実際に海でよく観察して勉強してください。
そして、できればSUPでサーフィンを始める前、または並行して、サーフボード(ショートボード、ロングボード、ファンボードなどの種類は問わず)も経験しておくことも強くお勧めします。
パドルは波に乗ってからもボードのコントロールに大変役立ちますが、当然ながら足を介してボードをコントロールすることは、それ以前に非常に重要な要素です。パドルの補助を借りず(パドルに頼り切らず)に、足を介してボードをコントロールすることを覚えるには、普通のサーフボードでのサーフィンを経験しておくことが理に適っています。また、SUPは他のサーフクラフトとは視点や視界も大きく異なります。周りの人の気持ちや視界、状況を理解しておくといった意味でも、普通のサーフボードを経験しておくことは大切です。

必ず静水でパドリングを練習し、漕ぐことだけではなく、パドリングでボードを十分コントロールできるようになってからSUPで波乗りをしましょう。そうしないと、普通のボードでのサーフィンが上手い人であっても、大きなSUPのボードはただのデカくてコントロールの効かないボードになってしまうこともあり、自分にも周囲に対しても大変危険です。
しっかりとしたパドル操作を習得していれば、パドルサーフクラフトは細かな操作ができるため、むしろ周囲に対しても安全な乗り物になります。

まずは静水でパドリング技術の習得、そしてサーフィンについて学んだり、サーフボードでのサーフィンも経験してから、といった順序になります。

先にお断りしておきますが、以下の文章は正しく読んでいただかなければ、とんでもない誤解を受ける可能性があります。斜め読みや、先入観に従った解釈の仕方で読み進むなど、いい加減な読み方をされるなら、むしろ目を通さないでください
 
安全管理ができるか否か、ルールやマナーを守ることができるかどうかは、本来サーフクラフトの種類の問題ではなく、個人の技術力や知識、モラルの問題です。「〇〇に乗る者」としてひとくくりにするのは間違いです。そして、公の海で、ここで何をして良いとかいけないなどを誰かが勝手に決めて良いもわけなどないのですが、ローカルルールでSUPサーフィンを禁止とするサーフスポットは増えてきているようです。安全を考慮してのことだと思います(と信じたい)が、本来自由を愛するはずのサーファーが自主規制を設けたり、「禁止」などという言葉を使うなど、非常に残念な話であると私は思います。
しかし、確かにルールもマナーも守れないモラルのない輩(乗り物の種類を問わず)は存在しますので、反面、腹が立つ気持ちも追い出したくなる気持ちも十分理解できます
それは決してパドルサーファーに限ったことではないのですが、異色なものは目立ってしまうし、ヒトという動物には本能的に異質なものを嫌い、排他しようとするような性質も備わっています。ルール違反やマナー違反など何か間違いをすればもちろん、本当はとばっちりを食らっていたとしても、事故などあれば、「違うモノ」を排除するための絶好の機会となり、ここぞとばかりに槍玉に挙げられやすいのです。
動物の本能的な性質まで変えることなどできません。どっちが正しいと白黒つける問題でもないように思います。
他のサーファーで混雑している場所や、地元のサーフクラブなどがパドルサーフィンは禁止と言っているようなサーフスポットでSUPサーフィンをするのは絶対にヤメましょう。逃げや諦めではありません。トラブルになっても不愉快なだけだからです。対立するのでも逃げるのでも媚びを売るのでもなく、頭とパドルを使いましょう
パドルを持ったサーフクラフトは、素手でパドリングをするサーフボードより移動に関して有利です。空いたところまで漕いで行けば良いのです。一番波のクォリティーの高いスポットで、嫌な空気の中でなかなか波を取れなくて時間を費やすより、多少波のクォリティーが落ちたとしても、人のいないところまで漕いで行って、のびのびとサーフィンする方が、実際波に沢山乗れるし、気持ちも良いものです。せっかく移動に有利なパドルがあるなら、その方が間違いなく得策です。
また、一人が起こした事故やトラブルやマナー違反が、SUPをする人皆の迷惑になってしまいます。そうしたことへの自覚を持って行動することも大切です。
 

愛用のSUPサーフィン用ボード、オススメのボード

私が現在最も気に入っていて、ここ数年専ら愛用しているSUPサーフィン用のボードはLaird StandupSurferです。

2016年のSurferは材質(構造)がSemi PVC Bambooのみでしたが、2017年から型は同じで材質(構造)が Full PVC Carbonの Carbon Surferというモデルが加わりました。2017年の私の相棒は、この Carbon Surfer 9'0"です。

Spec

Length:9'0"
Width:29.5"
Thickness:4.0"
Weight(+/-5%):7.3kg
Volume:113L

 
ノーズの丸い所謂ロングボードスタイルのシェイプのボードですが、ゆったりのんびり波に乗るだけのボードではありません。しっかりグライド感を味わえるボードですが、マニューバビリティーも高い、ハイパフォーマンスなボードです。そして、ショートクルージングもこなします。近頃はSUPのボードも性能や用途の特化したものが増えていますが、個人的には、このようなタイプのボードこそ最もSUPらしいボードで、このボードがその最も進化形の一つであると思います。


なんと言っても、この薄いテールが絶妙な乗り味を醸し出しています。
ボードの軽さと相まって、回頭性が良く、小気味の良いターンが可能にしています。

上が17年のCarbon Surfer 9'0"
下が15年のSurfer HP 9'6"


15年までと16年以降ではシェイプが少し変わり、若干最大幅が広くなり、ボリュームも少しアップしています。ですので、15年モデルまでは9'6"に乗っていたのですが、17年モデルでは9'0"を選んでいます。

 

Blongの関連記事 もご覧ください。
 

サイズが9'8" x 31" x 3.93"のオールランドタイプの
インフレータブルボードですが、サーフィンも高次元で楽しめるボードです。

 

厚さが3.93インチと薄いのですが、生地の貼り合わせやレールに入る特許のRSSシステムというバテン(FRPの芯材)などの構造の工夫によって、6インチの厚みのボードと同じかそれ以上の剛性があります。それでいて薄いので、厚いボードより波にレールを喰わせやすく、断然サーフィンに向いています。そしてもちろんデイツーリングもこなすマルチパーパスなボードです。

 

インフレータブルボードで、どの程度のサーフィンができるのかといった質問を受けることがありますが、インフレータブルで、もし高性能なハードボードと全く同じかそれ以上の性能のボードを作ることができたら、ハードボードの存在意義がなくなってしまいます。そして、インフレータブル独特のクセのようなものもあるので、ハードボードと全く同じ感覚でライディングすることはできません。しかし、そのクセのようなものを把握し、コツを掴んでしまうと、この9'8 Rideのようなボードなら、「なんとか波にも乗れるレベル」ではなく、十分満足のいくレベルのサーフィンを楽しむことができます。そして、慣れてくるとインフレータブルならではのライディングの楽しさなども見出すことができ、「小さくたためるボードで自在にサーフィンすること」もある意味非常にエキサティングです。

 

ホイール付きの収納バッグはスペースに余裕があり、ウェットスーツや着替えなど、他の荷物も結構入れられ、大きなボードを載せてもらえない飛行機(航空会社や飛行機のサイズによって)も結構ありますが、これなら基本的に問題はないので、どこへでも持って行くことができます。

 

長距離ツーリングや、ハードコアなサーフィンが目的ではなく、波があれば波乗りをして、波がなかったり、ない時間帯にはクルージングをしようといった気軽な旅、逆にポータビリティーの高さを活かした秘境へのアドベンチャー的なサーフトリップ、どちらにも向いたボードです。

 


 
メーカー希望小売価格は145,000円(税別)です。
Red Paddle Co.のボードは、最高品質でありながら価格は高くないのも大きな特徴です。
こちらのページもご覧ください。

手前:EPS HP/奥:EPS Comp.


2016年にSurferはシェイプが少し変わったのですが、2016まではこの旧タイプの9'6"をバンブー(奥)、HP(手前)と2代続けて愛用していました。HPは見た目もEPSコアとストリンガーが透けて見えてサーフボードっぽいのですが、乗り心地もサーフボードらしい感じがして大変気に入っていました。このボードは今でも大変気にいっていますので、今後も大事に使い続けたいと思っています。

Laird STANDUP

 
現代のSUP乗りの元祖であり、スーパーウォーターマンのLaird Hamiltonのブランドです。
他にも色々良いボード(ブランド)はありますが、
先ずは自分自身も愛用する、当店一推しのLaird StandupのSUPサーフィン用ボードのラインナップをご紹介いたします。

 

Laird STANDUPの代表的なモデルです。
Laird Hamilton本人によるデザインのボードで、シェイパーは15年に登場したSurratorと同じTerry Chungです。
構造も15年まではEPSフォームにグラスのみをラミネートしたハイパフォーマンスと、バンブーの模様の透けて見えるコンポジットの2種類だったのですが、16年モデルからはセミPVC(デッキ面のレイヤーがグラスとPVC、ボトム面のレイヤーがバンブーとグラス)に変更になり、強度や耐久性が向上しています。そして、17年には全体のレイヤーがカーボンとPVCの Carbon Surferも登場しました。
テイクオフがしやすく、ノーズライディングにも最適なラウンドノーズにコーンケイブの入った、所謂ロングボードスタイルのノーズに、ピンテールを組み合わせたボードです。一見落ち着いた印象のデザインですが、全体的にレールは薄く仕上げられ、特にテールやノーズが非常に薄くなっているのが大きな特徴で、大変レスポンスの良い、ハイパフォーマンスなボードです。


薄いノーズとテールがLairdのSUPサーフィン用ボードの大きな特徴です。小さめの波をスタイリッシュなライディングで決めたり、海上散歩も十分楽しむことのできるボードですが、なんと言ってもスーパービッグウェイバー Laird Hamiltonのボードですから、かなりのサイズのパワフルな波にも対応するのは勿論です。

 
6"のUSボックスのセンター、4.5"のサイド 2本、3.25"のリア2本の高品質なフィンが付属します。お好みや状況に応じて、ThrusterとQuadのセットアップが選べます。ボックスはfuturesのシステムです。


ノーズにはFCS対応のカメラの取り付けアダプターがつけられるプラグが埋め込んであります。

裏面(Carbon Surfer)

SURFER

Semi PVC Bamboo

  Volume Weight
 8'6" x 29.0" x 3.9" 103.2L 8.0kg
9'0" x 29.5" x 4.0" 113.1L  8.4kg 
9'6" x 30.0" x 4.0" 123.6L  8.8kg 
10'0" x 31.0" x 4.1" 137.6L  9.3kg
10'6" x 32.0" x 4.3" 155.0L  10.2kg
11'0" x 32.0" x 4.5" 170.8L  10.4kg

カラー:スカイブルー(グラデーション)、オレンジ(グラデーション)
希望小売価格:230,000円(税別)

CARBON SURFER

Full PVC Carbon

  Volume Weight
9'0" x 29.5" x 4.0" 113.1L  7.3kg 
9'6" x 30.0" x 4.0" 123.6L  7.8kg 
10'0" x 31.0" x 4.1" 137.6L  8.2kg
10'6" x 32.0" x 4.3" 141.8L  8.7kg

カラー:モノトーン(グレーグラデーション)
希望小売価格:300,000円(税別)

 

実際の当店の販売価格・在庫などにつきましては
でお問い合わせください。
 
Laird HamiltonとシェイパーのTerry Chungによる革命的なデザインのボードです。
特許の凸凹したレールは、現在市場で最も革新的なデザインであり、パフォーマンスサーフィン向きにデザインされています。そしてハイレスポンスでありながら安定性も高く、中級から 乗れるボードです。
 

パン切り包丁の刃のように波を打ったレールが大変特徴的なボードです。


レスポンスの良い薄いピンテールも特徴的で、上級者にしか手に追えなさそうなボードのようなイメージもありますが、意外に安定感もあり、中級者にも案外乗りやすい一面もあります。

 
6"のUSボックスのセンター、4.5"のサイド 2本、3.25"のリア2本の高品質なフィンが付属します。お好みや状況に応じて、ThrusterとQuadのセットアップが選べます。ボックスはfuturesのシステムです。


17年モデルからノーズにはFCS対応のカメラの取り付けアダプターがつけられるプラグがつきました(※ 写真はSurferのノーズです)。
 

 

SURRATOR 

Full PVC

 SURRATOR(PVC) Volume Weight
 7'10" x 27.2" x 3.9" 94.1L 6.5kg
8'4" x 27.6" x 4.1" 105.9L  7.0kg 
8'10" x 29.0" x 4.1" 118.1L  7.4kg 
9'4" x 30.6" x 4.2" 134.6L  8.1kg
9'10" x 31.3" x 4.3" 141.8L  8.4kg
カラー:スカイブルー(グラデーション)、オレンジ(グラデーション) 
希望小売価格:265,000円(税別) 

CARBON SURRATOR

Full PVC Carbon

 CARBON SURRATOR Volume Weight 
8'4" x 27.6" x 4.1" 105.9L  6.6kg 
8'10" x 29.0" x 4.1" 118.1L  7.1kg 
9'4" x 30.6" x 4.2" 134.6L  7.5kg 
9'10" x 31.3" x 4.3" 141.8L  8.0kg 
 
カラー:モノトーン(グレーグラデーション)
希望小売価格:300,000円(税別)
 

実際の当店の販売価格・在庫などにつきましては
でお問い合わせください。

BIG WAVE SURF

巨大な波に対応する所謂GUNタイプのSUPボードです。

Laird Hamiltonが、TeahupooやCloudbreakなどの巨大な波に乗っている映像を動画サイトなどで観る機会があるかと思いますが、そこで乗っているのが、このボードです。
上級者のための中〜大波用です。


GUN

Fulll PVC

  Volume Weight
 10'0" x 27.5" x 4.3" 123.2L 8.6kg
 10'4" x 27.3" x 4.0" 121.2L 8.6kg
10'10" x 27.3" x 4.0" 125.6L  9.0kg 

カラー:オレンジ(グラデーション)
希望小売価格: 275,000円(税別)

 


CARBON GUN

Full PVC Carbon

  Volume Weight
 10'0" x 27.5" x 4.3" 123.2L 7.9kg
 10'4" x 27.3" x 4.0" 121.2L 8.0kg
10'10" x 27.3" x 4.0" 125.6L  9.0kg 

カラー:モノトーン(グレーグラデーション)
希望小売価格:300,000円(税別)
 
実際の当店の販売価格・在庫などにつきましては
でお問い合わせください。

他にもRivieraやKazuma等々、オススメのボードブランドはあります。
レベル・目指すライディングスタイル・ご予算等に応じて、個人に合ったボードをご提案いたしますので、ご相談ください。


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